| Le
Sund, entre l''île danoise de Seeland
et la côte suédoise de Malmö,
joint la mer Baltique, au Kattegat, et, par
ce dernier, à la mer du Nord; il a 100 km de longueur et de 4 à
25 km de largeur.
Le
Pas-de-Calais, entre la France et l'Angleterre,
met en communication la Manche avec la mer du
Nord; sa moindre largeur est de 33 kilomètres entre Calais (France}
et Douvres (Angleterre); c'est là qu'a été creusé
le tunnel ferroviaire sous la Manche qui relie les deux pays.
Le
détroit de Gibraltar, entre l'Espagne
(et Gibraltar) et les Maroc,
sert de trait d'union entre l'Atlantique
et la Méditerranée; il
compte 64 kilomètres de longueur, tandis que, dans sa partie la
plus étroite, sa largeur atteint là peine 15 kilomètres.
Le
canal de Bonifacio sépare la Corse de
la Sardaigne; sa moindre largeur ne dépasse
pas 12 kilomètres.
Le
détroit (ou Phare) de Messine, entre la côte nord-est
de la Sicile et l'extrémité sud-ouest
de l'ltalie, joint la mer
Tyrrhénienne à la mer Ionienne;
sa largeur varie de 3 à 7 km. Le détroit de Messine est célèbre
pour ses courants violents, en particulier le courant de marée appelé
Tourbillon de Charybde ou Charybde, en référence à
la légende mythologique de Charybde et Scylla, deux monstres marins
redoutables. Ces courants peuvent atteindre des vitesses impressionnantes
en raison de la configuration étroite du détroit et de la
différence de hauteur des marées entre la mer Tyrrhénienne
et la mer Ionienne. Le détroit de Messine est également d'une
grande importance historique, culturelle et économique pour la région,
avec des activités de pêche, de navigation et de transport
maritime jouant un rôle significatif dans l'économie locale.
De plus, il offre des vues panoramiques spectaculaires et constitue une
destination touristique populaire pour les visiteurs de la Sicile et de
l'Italie continentale.
Le
détroit de Magellan, entre
la Terre-de-Feu et l'extrémité australe du continent
américain, fait communiquer l'Océan
Atlantique avec l'Océan Pacifique.
Il est long de 550 kilomètres et large de 2 à 60. |
Le
détroit de Bab-el-Mandeb (en arabe, Porte de tristesse)
est situé entre la péninsule Arabique
(Yémen) et l'Afrique
(Djibouti), et met en communication la mer
Rouge et la mer d'Oman. A son point le plus étroit, il est divisé
en deux parties très inégales par un îlot aride appelé
île de Périm, de Mayyun ou de Bab-el-Mandeb.
C'est du côte de l'Afrique que se trouve la passe la plus considérable.
Elle a 17 km de large; mais elle a si peu de profondeur que les navires
d'un fort tirant d'eau n'y peuvent naviguer. L'autre passe, entre l'île
de Périm et l'Arabie, a au plus 2400 mètres de largeur. En
autre, cette largeur est encore diminuée par un rocher appelé
Roche du Pilote. Le chenal qui existe entre cette roche et la côte
de l'Arabie est impraticable, de sorte que les navires sont obligés
de passer entre Périm et le Pilote.
Le
détroit de Béring, entre l'extrémité nord-est
de l'Asie et l'extrémité nord-ouest
de l'Amérique unit l'océan
Glacial arctique et l'océan Pacifique.
Il est long de 1200 kilomètres de large de 60 dans sa partie la
plus resserrée.
Le
détroit de Malacca, entre
la péninsule de ce nom et l'île de Sumatra
(Indonésie), établit la communication
entre la mer de Chine et le golfe du Bengale.
Il est long de 800 kilomètres, et sa largeur varie de 40 à
300 kilomètres.
Le
détroit de la Sonde, entre l'île de Java et celle de Sumatra,
joint l'Océan Indien à la Mer
de la Sonde. Il est long de 130 kilomètres et large de 30 à
100.
"Les
Détroits"
Le
détroit des Dardanelles
ou de Gelibolu (Gallipoli)
sépare l'Asie et l'Europe
et relie la Mer Egée à la Mer
de Marmara.
Le
détroit du Bosphore,
jumeau du précédent, relie la Mer de Marmara à la
Mer Noire. Sa partie méridionale prend
parfois le nom de Canal de Constantinople ou d'Istanbul . |
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